Traukinio stabdžių batų pelėsis

Pirmiausia į stabdžių batų (pvz., Sintetinių junginių ar miltelių metalurgijos medžiagų) žaliavas dedamos į apatinės pelėsio ertmę. Viršutinę formą spaudai nukreipia žemyn, kad uždarytų formą. Kai pelėsis užsidaro, šildymo įtaisas suaktyvėja, pakeldamas formą iki nurodytos temperatūros. Esant aukštai temperatūrai ir slėgiui, medžiaga yra sutankinta ir užpildo ertmę, palaipsniui sudarydama stabdžių batų formą.

Po nustatyto paspaudimo ir šilumos išsaugojimo laikotarpio šildymo įtaisas išjungiamas, o aušinimo sistema pradeda vėsinti ir sukietėti stabdžių batus. Galiausiai spauda pakelia viršutinę formą, o demoulsing mechanizmas išstumia gatavą stabdžių batą iš formos, užbaigdamas vieną gamybos ciklą.

* Traukinio stabdžių batų formos yraGalima įsigyti vienkartinėje, dvigubos kavinės ir daugialypės srities dizainuose, ir gali būti pritaikytas atsižvelgiant į klientų reikalavimus.

* Pelėsis palaikoNuolatinis karštas presavimas(Individualizuota pagal klientų įrangą ir poreikius), siūlant lengvai veikimą, didelę išvestį ir patogią priežiūrą.

* Kadangi karštai spaudimo formos turi atlaikyti aukštą temperatūrą ir slėgį, pelėsio bazinė medžiaga reikalauja didelio stiprumo, kietumo, atsparumo šilumai ir atsparumas dilimui.Pelėsio šerdis pagaminta iš suklastotų 40Cr dalių,su termiškai apdorotasHRC42–55 kietumas.

*  Aukštos kokybės štampo plienas yra įterptas į pelėsio rėmą. Po terminio apdorojimo jis pasiekia HRC58–60 kietumą ir pasižymi puikiu atsparumu dilimui, atsparumui aukštai temperatūrai ir atsparumą išspaudimui. Šios savybės žymiai prailgina pelėsio tarnavimo laiką ir padeda išlaikyti produkto tikslumą.

* Traukinio stabdžių batų pelėsio padėties nustatymo metodas priklauso nuo produkto struktūros.Išmetimo grioveliai pridedami aplink šerdįNorėdami padidinti efektyvumą, užkirsti kelią putojimui formavimo metu ir sumažinti laužo greitį.

Populiarus Žymos: Traukinio stabdžių batų pelėsiai, Kinijos traukinio stabdžių batų pelėsių gamintojai, tiekėjai, gamykla